Merawat kondisi aki kering mobil memang terbilang sangat penting dilakukan, terlebih bagian aki mobil merupakan salah satu bagian yang vital pada sebuah mobil. Namun, ternyata ada cara mudah untuk melakukan perawatannya, loh.
Baterai sebagai sumber listrik pada mobil atau yang biasa disebut aki adalah komponen vital lantaran fungsinya sebagai sumber kelistrikan utama. Untuk itu, aki wajib dilakukan perawatan berkala, termasuk menjaga voltase atau tegangannya agar tetap stabil.
Untuk menjaga performa aki agar tetap optimal salah satunya adalah dengan rutin memanaskan mobil. Pasalnya rutinitas ini akan membuat arus tegangan pada aki untuk bergerak memasok daya pada komponen kelistrikan di mobil.
Selain itu, proses memanaskan kendaraan juga akan memberi pasokan tegangan ke aki sehingga mencegah terjadinya kurang daya.
Periksa secara berkala.
Pastikan tidak ada karat pada terminal yang dapat berimbas pada berkurangnya tegangan aki. Untuk aki basah, pastikan juga air aki selalu sesuai dengan ukuran karena air aki berfungsi menghantarkan arus listrik.
Melakukan pengisian ulang.
Jika Anda menggunakan jenis aki kering atau maintenance free, maka cara menjaga voltase adalah dengan melakukan pengisian ulang (charging) kalau tegangannya sudah di bawah 12 volt. Namun, pada praktiknya, terkadang perlu melakukan pergantian aki secara keseluruhan jika memang sudah tidak bisa menyimpan daya.
Hindari Beban Aki Berlebih.
Aki memiliki beban daya sesuai kapasitasnya, usahakan tidak memberikan beban berlebih pada aki seperti memasang perangkat yang membutuhkan beban listrik terlalu banyak.
Dengan menghubungkan anda langsung dengan ponsel sales consultant kami. Sederhana, aman dan nyaman, Kami adalah cara digital untuk mendapatkan konsultasi Anda tentang produk terbaru.
Isuzu D-Max |
|
| Singel Cabin | IDR 447.000.000 |
| Double Cabin | IDR 531.700.000 |
| DC REDEO | IDR 563.200.000 |
Isuzu Elf NLR |
|
| ELF B | IDR 437.000.000 |
| ELF B L | IDR 450.000.000 |
| NQR B | IDR 527.000.000 |
Isuzu Elf NLR Microbus |
|
| NLR B MICROBUS AC (16SEAT) | IDR 607.000.000 |
| NLR B L MICROBUS AC (20 SEAT) | IDR 654.000.000 |
Isuzu Elf NMR |
|
| NMR | IDR 511.000.000 |
| NMR L | IDR 522.000.000 |
| NMR HD 5.8 | IDR 522.000.000 |
| NMR HD 6.5 | IDR 522.000.000 |
| NPS 4x4 | IDR 910.000.000 |
Isuzu GIGA FRR |
|
| FRR Q | IDR 640.000.000 |
Isuzu Giga FTR |
|
| FTR P | IDR 712.000.000 |
| FTR S | IDR 716.000.000 |
| FTR T | IDR 724.000.000 |
Isuzu Giga FVM |
|
| FVM N | IDR 940.000.000 |
| FVM U | IDR 952..000.000 |
| FVM U HP | IDR 1.005.000.000 |
| FVM N HP ABS | IDR 1.021.000.000 |
Isuzu Giga FVZ |
|
| FVZ N HP | IDR 1.179.000.000 |
| FVZ L HP MX | IDR 1.179.000.000 |
| FVZ U HP | IDR 1.200.000.000 |
Isuzu Mu-X |
|
| AT 1.9 4x4 | IDR 662.700.000 |
Isuzu Tractor Head |
|
| GVR J | IDR 833.000.000 |
| GVR J HP ABS | IDR 906.000.000 |
| GVZ K HP ABS | IDR 1.196.000.000 |
| GXZ K ABS | IDR 1.353.000.000 |
Isuzu Traga |
|
| TRAGAPICK UP (FD) | IDR 297.000.000 |
| TRAGAPICKUP(FD) BLACK PREMIUM | IDR 299.000.000 |
| TRAGAPICK UP (FD) AC | IDR 306.000.000 |
| TRAGAPICKUP (FD) BLACK PREMIUM AC | IDR 308.000.000 |
| TRAGABOX SEMI ALUMUNIUM TRAGABUS | IDR 338.000.000 |
| TRAGA CHASSIS B | IDR 301.000.000 |
| TRAGA CHASSIS | IDR 296.000.000 |